La Ville de Saint-Lazare a réuni le mercredi 28 janvier, sous un même toit, ses partenaires en matière de sécurité publique dans le but de dresser auprès de sa population le bilan de ses interventions en matière de sécurité routière sur trois grands axes. Sous le thème « la sécurité publique – la responsabilité de tous », messieurs Gilles Beaupré, capitaine, à la Sûreté du Québec, Eric Peissel, urbaniste, de la firme Genivar et Gilles Boudreau, fondateur, du Comité d’action des citoyens en sécurité publique (CACSP) ont présenté en compagnie du maire de la ville, Paul Carzoli, le bilan de leurs interventions sur le territoire.

« La sécurité routière est devenue, ces dernières années, une préoccupation importante au sein de toutes les communautés du Québec et un enjeu politique incontournable pour les municipalités, les corps policiers et ne l’oublions pas, les résidants » a déclaré le maire lors de l’ouverture de la session d’information. «Nous aspirons tous à un milieu de vie plus sécuritaire mais nul ne peut l’atteindre sans intégrer la dimension du partage de responsabilité. La sécurité n’est pas une affaire qui relève strictement des gouvernements ou des corps policiers. Elle relève d’abord et avant tout de tout un chacun, à titre de conducteur responsable, de piéton responsable, de cycliste responsable, et de cavalier responsable.»

« Les problématiques de la sécurité routière sont attribuables en grande partie à des facteurs humains contrôlables » a poursuivi le maire, « malheureusement, nous sommes dans une société qui privilégie les intérêts individuels plutôt que ceux de la collectivité. C’est donc le manque de courtoisie, l’impatience, l’intolérance qui dictent nos gestes quotidiens. Nous voyons plus souvent des parents commettre des excès de vitesse pour récupérer à temps leurs enfants à la garderie et à l’école que des parents ralentir en zone scolaire pour voir au bien-être de tous les enfants, nos enfants. Et c’est cette attitude que nous devons changer, avant tout! »

La Ville a invoqué deux raisons pour la tenue de cette session d’information, la première : pour présenter les nombreuses interventions misent de l’avant par la Ville, par la Sûreté du Québec et par le Comité d’action des citoyens en sécurité publique pour améliorer la sécurité routière; la deuxième : pour amener les résidants à se questionner sur leurs propres comportements, et à les inciter à devenir des acteurs dynamiques plutôt que des observateurs passifs.

Les interventions de la Ville ont été présentées par la firme Genivar et décrites à l’aide de pictogrammes sur une carte de la ville. C’est la firme Genivar qui, en 2007, a obtenu le mandat de développer un outil pour permettre à la Ville de mieux évaluer et gérer les demandes des citoyens, de poser des diagnostics impartiaux et de proposer des interventions ciblées. Cet outil, appelé la matrice décisionnelle, développé par des spécialistes en matière de sécurité routière, était nécessaire afin d’éviter de tomber dans le piège de la perception, de l’émotivité, de la subjectivité et ainsi éviter de faire un excès de zèle en matière de sécurité, ce qui a souvent pour effet de faire basculer l’équation en causant davantage de frustrations auprès des automobilistes. « Trop d’interventions c’est comme pas assez. Plus il y a d’arrêts, moins les gens les font, c’est connu. » le maire Carzoli a tenu à préciser.

« La Ville et ses partenaires ont privilégié trois (3) grands axes pour améliorer la sécurité routière sur son territoire. » a poursuivi le maire, « L’environnement routier physique qui comprend la géométrie du réseau routier, l’entretien et l’amélioration du réseau, les mesures de modération physique tels la signalisation, le marquage, les arrêts, les dos d’âne et l’afficheur de vitesse ainsi que la sécurité des passages piétonniers et des pistes cyclables. Les mesures de sensibilisation qui demeurent la priorité du Comité d’action des citoyens en sécurité publique et de la Sûreté du Québec et l’application de la règlementation qui s’inscrit dans les activités de la SQ. »

Le maire a tenu à souligner l’importance de la très grande responsabilité des conducteurs, l’état dans lequel ils conduisent qui dicte leur capacité à être plus ou moins réceptifs et attentifs à la route, et l’état de leur véhicule. « Dans ce contexte, il est du devoir de nous tous d’assumer cette responsabilité individuelle et de poser des gestes courtois et quotidiens envers les autres usagers de la route, qu’ils soient petits ou gros, à pied ou à vélo. Peu importe le nombre d’interventions que nous prendrons, au bout du compte, se seront les citoyens qui feront la différence! En donnant vous-même l’exemple, en rappelant à vos jeunes les dangers de la route, l’importance d’être attentif et courtois et les conséquences de ne pas l’être. Sans vous, toutes les interventions du monde ne feront aucune la différence. »

«J’aimerais remercier tous nos intervenants et tous nos citoyens d’avoir pris le temps d’assister à cette soirée. J’aimerais particulièrement souligner la très grande contribution de monsieur Gilles Boudreau qui a investit des heures et des heures de son temps personnel à vous sensibiliser et à sensibiliser des milliers d’automobilistes, de cyclistes, de camionneurs dans le cadre de stratégies locales de prévention. Il a fait une réelle différence dans le comportement de nos citoyens et nous lui sommes fort reconnaissants. »

Avant d’inviter les citoyens à poursuivre la visite des kiosques d’information, le maire a remis à chacune des personnes présentes un brassard réfléchissant.

La Ville investira cette année pas moins de 10 000 $ dans des accessoires de sécurité pour les piétons incluant des brassards qui seront disponibles bientôt à un coût très modique dans tous les bureaux municipaux.

La Ville s’apprête également à subventionner des dossards réfléchissants pour tous les citoyens qui seraient intéressés par cette option.

Les citoyens qui n’auraient pas été en mesure de participer à cette session d’information peuvent visionner les présentations des différents intervenants sur le site Internet de la Ville.